Expedícia Myjava – Ojmjakon 2016

Ojmjakon je dedina v republike Jakutsko v Rusku. V roku 1926 tu bola nameraná rekordne nízka teplota -71,2°C. V zime tu bežne teploty klesajú až na -60°C, v lete zas vystúpajú na +30°C.

Dlžka trasy expedície bola 21 000 km, z toho 2 200 km po NECESTÁCH a NEMOSTOCH z Bratska do Tyndy (Sibír) a po moste cez rieku Vitim.

Kontakt:
http://vladivostok.webnode.sk/expedicia-ojmjakon-foto/
http://reflex.markiza.sk/aktualne/1848445_z-myjavy-na-najchladnejsie-miesto-na-svete
vladivostok@zoznam.sk




Nissan Serena (Naty a Peťo)

Ahojte Overlanďáci, radi by sme predstavili našu skromnú cestovateľskú posádku. Voláme sa Peťo a Naty a na spoločné cestovanie sme sa dali v roku 2012. Ako to býva zvykom pri cestovateľských začiatkoch, prvý spoločný výlet sme absolvovali po známych bodoch v Rumunsku, kde sme však kvôli práci zotrvali len pár dní. Našim prepravným vozidlom vtedy bola Toyota Corolla. Nadchlo nás to natoľko, že o rok nasledovala výprava za severný polárny kruh do Nórska, pri ktorej nám už robil prístrešok nad hlavou BMW 5 Touring, ktorého sme si zámerne kúpili, aby sme v ňom mohli prespávať počas našich ciest. Pôvodný plán bol prespávať v stane, avšak po zistení, že sa dajú sedačky a všetok náklad, ktorý sme so sebou brali v aute poskladať do primeraného tvaru, sa z auta stala pojazdná spálňa 🙂

Keďže veľa pekných miest sa nachádza práve mimo ciest a cestovanie autom nás bavilo stále viac, tak nasledovala výmena auta. Od začiatku roku 2014 nám robí spoločníka Nissan Serena, ktorý sme si svojpomocne  upravili na pohodlné spanie pre dvoch. Úložné priestory a viac miesta nám umožňovali vydať sa aj na dlhšie trasy bez potreby navštevovania hotelov a tak sme v lete 2014 navštívili Albánsko, no popri tom sme si pozreli  všetky krajiny na Balkáne. Pokračovali sme do Grécka a cez Macedónsko späť domov. Keďže nás po návrate domov svrbeli päty, na jeseň toho roku sme sa vydali ešte na kratšiu dovolenku do Turecka. Samozrejme, ako inak, s našou Serenou. Pri návrate nás mierne potrápila, keď sa rozhodla, že kardanový kríž naplnil svoje poslanie, a tak sme súrne museli riešiť opravu v Canakkale. Oprava sa vydarila a tak sme sa šťastne vrátili domov. V roku 2015 sme opäť pridali na kilometroch a čase a vydali sme sa na 6- týždňový výlet okolo Čierneho mora, počas ktorého sme navštívili Ukrajinu, Krym, Rusko, Gruzínsko a Turecko. Autíčko tentoraz vydržalo cestu bez akýchkoľvek problémov, a to Vám poviem že sme sa s ním vytrepali na pekne divoké miesta, kedy už sa aj miestni chytali pri pohľade na nás za hlavy. S autom sme spokojní a neplánujeme do budúcnosti zmenu. Pokiaľ nám bude priať voľný čas, tak by sme v blízkej budúcnosti radi šli pozrieť do KirgizskaTadžikistanu, nakoľko počet cestovateľov, ktorí navštívili tieto krajiny sa zvyšuje a s nimi aj pozitívne skúsenosti. Snáď naberieme inšpiráciu práve na festivale Overlanďákov. Uvidíme čo nám prinesie rok 2016 🙂

Africa Expeditions – Expedice divoká Afrika

Zdravíme všechny čtyřkolové ale i dvoukolové výletníky!

Jsme pár, Andrea a René, který tak nějak již více než 10let tráví čas na cestách a domu si skočí odpočinout 😉 .
Poznali jsme se na Novém Zélandu kde jsme oba dlouhodobě pobývali (Renda s Nissan Terrano a já s Mitsubishi Gallant) a pak to začalo… Procestovali jsme spolu Skandinávii, Britské ostrovy a kousek Evropy, to vše jen malým osobákem. V roce 2007 jsme si konečně po finančních přípravách a plánování pořídili našeho Čmeláka, vypiplali ho, dopřáli mu novou figuru a rok po té v 2008 jsme odjeli na dlouhou cestu napříč Afrikou z Karlových Varů až do Kapského města. Z plánovaných 6ti měsíců cesta nakonec trvala měsíců 10 a Čmelák se do Česka už nepodíval, jako přechodný domov najezdil již téměř 120tisíc km.

Vracíme se do Afriky každoročně a v posledních třech letech i dvakrát, v zimě na sever do Sudánu a v létě na jih od JAR až po Zambii. Letošní léto budeme trávit na výpravě dlouhou cca 18tisíc km a povede z JAR přes Mozambik, Malawi, Tanzánii, Zambii, Botswanu a Zimbabwe zpět do JAR. Původně bylo v plánu místo Tanzánie Kongo, ale vízová buzerace a cena na týdenní návštěvu se nevyplatí.

Máme za sebou již několik cest po Africe a k tomu africkému již „teenageru“ jsme si k cestám po Evropě a okolí pořídili druhé „dítě“ VW Transportér T4 syncro 2.4D dlouhá verze pro vestavěnou postel 😉 .

Nissan Patrol K260
Rok: 1992
Vlastnosti: 2.8TD, 4×4 přední uzávěrka, motor bez elektroniky, hmotnost expediční 2.9t
Karoserie: krátká Hardtop
Úpravy:  r. 2008
Expediční úpravy a vybavení – duální bateriový systém, podvozek OME, rám a střešní zahrádka s přídavnými světly a držáky na hever a lopatu, střešní stan, pevnostní nárazník přední i zadní model ARB vs Kaucký Roman 😉 s přídavnými světly a držákem kanystrů a rezervy, naviják k variabilnímu použití, safebox, měnič napětí, zásuvkový systém, 12V zásuvky, lednice Engel, atd…

Kontakt:
www.divokaafrika.cz
facebook.com/anythinginafrica