LADA Svetom

LADA Svetom je apolitické a veľmi nerozumné zoskupenie zložené z dopotených šoférov, posadnutých krútiť volantom a zbytočne nezastavovať. Máme zvrátený plezír z hádania sa s policajtami a so zjednávania úplatkov na hraniciach. Málokedy zastavíme pri nejakej významnej pamiatke a keď už, tak len tak na vyčúranie a zo tri fotky. Vyhľadávame teda skôr len dobrodružstvo a dočasný pocit slobody. Romantiku a lásku si od cestovania nesľubujeme…cestujeme väčšinou traja chalani, takže by to bolo dosť teplé 😀.
Žiguľa, konkrétne VAZ 2105, menom Vasiľ, bola voľbou z rozumu. Hľadali sme lacnú vehikel, ktorý prežite všetky útrapy a dokáže ho opraviť každý Jožko s pár kľúčmi a zváračkou. V tomto smere splnil kritériá dokonale. Prešli sme s ním najprv Balkán, kde mu už na ceste tam odišli brzdy. Alebo okruh okolo Kaspiku, kedy sme si ho v Teheráne nechali ukradnúť od chlapíkov s nožmi. A naposledy sme dali cestu skrz Západnú Afriku, z Horného Vadičova až do Libérie. Tu nám ho neukradli, lebo sme si na túto cestu kúpili fejkového Vasiľa, tzv. repliku. Doma kúpené za 150€, v Libérii predané za 500 dolárov. Kšeft ako sviňa 🙂

Po vlastní ose

Měli jste někdy chuť na nějaký čas odjet? Třeba do Asie nebo kamkoliv jinam? Lákala vás vzdálená místa? Jaké je to vzít auto, kterým jezdíte normálně do práce, a vydat se na dalekou cestu? Co všechno můžete na takové cestě zažít?

  • Dojet z Jihlavy/Kozlova až na hranice Číny
  • Dotknout se největšího pevninského ledovce v Evropě
  • Strávit 5 hodin na policejní stanici v Rumunsku
  • Plavat ve smaragdově modré vodě pod vodopády v Bosně
  • Procházet se Údolím lásky v Turecku
  • Slavit Čarodejnice na smetišti v Manchesteru
  • Stanovat přímo na pláži u moře v Albánii.

Kontakt:
www.facebook.com/povlastniose

Škoda 100 na cestách

V tomto článku Vám představím cestovatelský projekt, na kterém s manželkou pracujeme od roku 2013.
Všechno to začalo v mém mládí, když jsem poprvé četl cestopisy pánů Zikmunda a Hanzelky. Od té doby mě láká poznávání dálek a cestování. Už jsme s manželkou Janou, autem projeli skoro celou Evropu a stále jsme přemýšleli o cestě i mimo ni, za větším dobrodružstvím, po stopách dávných civilizací. Definitivní rozhodnutí přišlo na podzim roku 2012, kdy jsme vypůjčeným autem zdolali ostrov svobody, Kubu. Cestování v kraji, kde se čas zastavil v minulém století, nás nadchlo. Rozhodli jsme se proto koupit starší vůz a s ním procestovat co největší část světa. Jako první etapu jsme zvolili Asii. Mezi země, které navštívíme, patří: Turecko, Irán, Turkmenistán, Uzbekistán, Kazachstán a Rusko. Celkově pojedeme přes 13 zemí cca 15 000 km. Napadlo nás, že se vydáme tou nejtrnitější cestou, že budeme spoléhat jen sami na sebe, a vše, co je k takové cestě potřeba, si zajistíme sami. Pojedeme bez GPS, navigovat nás bude jen mapa a hvězdy.
V roce 2013 jsme začali cestu plánovat. Nejdříve bylo potřeba vybrat auto. Chtěli jsme auto jednoduché a prosté elektroniky. U něj je největší šance, že se dá v případě poruchy opravit na koleni během cesty. Další podmínkou bylo, že to musí být auto české, resp. československé výroby. Původně jsme přemýšleli o Tatře 603. Vzhledem k tomu, že jsme přípravu vozu chtěli dělat sami a Tatra je velké auto s velkým motorem a renovace by zabrala roky a stála by statisíce, zvolili jsme levnější a neméně krásné auto s motorem na správné straně, Škodu 100. V létě roku 2014 nastal velký den. Přivezli jsme na odtahovém voze naší Škodu. Předchozí majitel, který jí koupil v roce 1969, jí pojmenoval Barča. Tím to všechno začalo. Nejsem automechanik, takže jsem musel nastudovat literaturu a začal jsem auto do posledního šroubku rozebírat. Na řadu přišlo nakupování potřebného nářadí, jako profi klíče, svářečku CO2 a mnoho dalšího. Nejvíc času zabralo shánění dílů, které se většinou nedají běžně koupit. Na autě jsou vyměněné všechny spotřební díly, jako tlumiče, péra, těsnění, museli jsme dát i nové dveře a všechny blatníky. Během dvou měsíců se auto rozebralo a začalo se s renovací jednotlivých částí. V květnu roku 2015 byly díly zrenovované. Musela se vyvařit karoserie a vše poskládat. Již na konci srpna jsme se účastnili výstavy International Prague Car Festival v PVA Letňany, kde jsme vystavovali skelet vozu, který byl již osazen motorem a nápravami. 6. listopadu 2015 to přišlo. Barče se poprvé roztočil motor po 15 měsících práce, při které jsme odpracovali 1 350 hodin. Ještě chybí doladit pár detailů a auto bude připravené na cestu.
Nyní nás čeká souboj s byrokracií, to bude asi nejtěžší část sehnat potřebná víza, povolení, očkování, carnet, pojištění a řadu dalších věcí. Termín odjezdu jsme stanovili na 16. července 2016. Celou cestu budeme natáčet a po návratu vznikne dokument. Počítáme i s vydáním našeho dobrodružství v knižní podobě. Během cesty budeme informovat o tom, jak se nám daří na Radiožurnálu a ČR rozhlasu 2. Naše cesta se neobejde bez mediálních partnerů a sponzorů. Pokud nás chcete podpořit, můžete si na www.skoda100nacestach.cz zakoupit naší cestovatelskou samolepku. Každý, kdo zakoupí, pojede s námi formou jména na autě! Pokud přemýšlíte o nezvyklé a dlouhotrvající reklamě kontaktujte mě na daniel.urban@actis.cz. Založili jsme zájmový spolek a případná reklamní spolupráce lze vložit do nákladů firmy. Co Vám můžeme za Vaše peníze nabídnout? Představení partnera na našem webu a Facebooku, reklamní polep na našem civilním autě a hlavně na Barče. Poděkování v titulcích filmu a knize. Propagace Vaší firmy na přednáškách, kterých se budeme po ukončení cesty účastnit. Poděkování v deníku E15 a v časopisu Lidé a země. V neposlední řadě poděkování v rádiu. Tak neváhejte a pojeďte v tom s námi!
Našimi mediálními partnery jsou: E15, Lidé a země, Radiožurnál a ČR rozhlas 2, Škodahome.cz- vše o škodovkách, – web s deseti tisíci přístupů, hudební skupina Všichni Svatí- složili pro nás naší cestovatelskou píseň.
Partnery našeho projektu jsou: www.actis.cz- Softwarové řešení pro Vaší firmu, např. bezpečná datová schránka s neomezenou archivací a s možností automatických odpovědí. Flaška Nejlevnější potraviny – síť prodejen s levným jídlem, Hannah – výrobce outdoorového vybavení, KEEN – výrobce sportovní obuvi, SKODAMOTOR.CZ- Zabývá se úpravou a výrobou speciálních součástí motorů historických vozidel, Autoservis Štorek – opravy všech typů vozů, Hotel Kupec – hotel s vynikající kuchyní ve Frymburku na Šumavě, International Prague Car Festival – výstava sportovních vozů, Extratuning.com – web o tuningu, Autodíly Krbec – díly na veterány, Moravia Contact- cesty na klíč do Ruska a víza do celého světa, Autoturist, ÚAMK a Libea výrobce vlajek. 
Všem těmto sponzorům děkujeme a rádi do této vybrané společnosti přidáme i Vás. A budeme o Vás informovat v dalších článcích.

Daniel Urban

Kontakt:

www.facebook.com/skoda100nacestach
www.skoda100nacestach.cz

Bronco namiesto hotela

Sme manželia, ktorým sa nechce vysedávať doma v papučiach, či kaprovať 10 dní v rezorte na lehátku. To nie je pre nás…my chceme zažiť viac!! Vyraziť za hranice pohodlia európskych regiónov, odtrhnúť sa z reality v ústrety neznámemu horizontu, prejsť neprejditeľné, navštíviť domácich, jednoducho skúsiť, čo ponúka svet cestovateľom bez plánu.

Zázemie na cestách a druhý domov nám poskytuje naše milované Ford Bronco. Jedná sa o stroj, ktorý je v našich zemepisných šírkach celkom ojedinelý. Tesne po tom, ako prišiel na svet v štáte Michigan, putoval prepravným kontajnerom cez oceán k nám do Európy. Kto ho priviezol, kedy a za akým účelom nevieme. My sme si ho doviezli z Nemecka v roku 2009 a odvtedy na ňom realizujeme menšie aj väčšie opravy a úpravy. Bolo vyrobené v roku 1991 a momentálne má najazdený neurčený počet míľ, keďže ukazovateľ rýchlosti nám nefunguje úplne korektne. Pod jeho kapotou bije poctivé detroitské srdce v podobe osemvalcového motora s objemom 5.8L. Auto máme prerobené aj na plyn (LPG), takže jeho prevádzka je aspoň o niečo viac šetrná nielen k našej peňaženke, ale aj k životnému prostrediu.

•Názov: Ford Bronco (Bronchitída)
•Dátum výroby: 6.12.1991
•Motor: 351W 5.8L V8 (210 PS)
•Prevodovka: Automatická E4OD
•Pohon: 4×4 + redukčná prevodovka
•Pneumatiky 33×12,5 R15

Kontakt:

www.facebook.com/bronconamiestohotela
www.bronconamiestohotela.com

Maringotka

Kde končí cesta, začínajú dobrodružstvá.
Keďže autá sú mojou prácou a cestovanie najväčšou záľubou, rozhodol som sa tieto dve veci spojiť. Prvý hobbycar Toyota 4Runner cestoval cez Ukrajinu a Rumunsko a Moldavsko. Po čase som po ho vymenil za vysnenú Toyotu Land Cruiser – bývalé hipisácke auto – viď fotka. Auto prešlo v roku 2014 rekonštrukciou karosérie a rámu, vymenili sme spanie za omnoho ľahšie a dorobili uzávierku. Spontánne pribúdajú aj ďaľšie modifikácie. Keďže času je málo, behom roka sa väčšinou vozí po nákupoch okolo Tesca, sem tam na nejaký offroad a počas leta vždy pribudne nejaká krajina. Za 2 roky už prešla 12 štátov a všetky možné druhy terénu.

Toyota Land Cruiser HZJ78 (Maringotka), r.v. 2000,  4.2D I6 (96kW)
4×4 + redukčná prevodovka, zadná uzávierka

fb.com/maringotkou